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粪污运输车广泛用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体。适用于养殖场、市政环卫、大中小型工矿企业，小区、学校，化粪池清理转运，城市管道清理疏通，工厂沼液沼渣污水沟和下水道等环境下清理清洁工作的车辆。罐体容积2方3方4方5方6方8方10方12方等车型齐全。 污粪运输箱式无泄漏自卸车，箱体液压油缸举升卸料，顶盖翼展两侧开启-滑道前后开启-按尺寸手动开口可选，后盖液压油缸开启锁紧耐腐蚀硅胶密封条密封（保证了车辆的密封性运输中滴水不漏）。对接装载方式适合传送带-绞龙传输-抓斗漏斗对接装载，装载机装载、挖机装载、人工装载等多种方式。箱体容积5方6方8方10方12方15方18方20方等车型齐全。
禽畜粪污运输车自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速箱、取力器、传动轴驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻和厢体开启。通过纵系统控制活塞杆运动，先将厢体后 门通过液压系统开启,在作液压系统可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上以便污泥更好的自卸,车厢利用自身重力和液压控制复位。 其整车设计合理,整个作过程,方便。“相比国五，轻型车国六b标准限值加严了40%-50%。”该负责人列举，新标对蒸发排放控制要求更加严格，需安装车载加油油气回收系统，对加油过程的油气排放进行控制；增加了排放质保期要求，低温排放试验一氧化碳和碳氢限值加严1/3。对于重型车，除氮氧化物、颗粒物排放分别加严77%、67%，国六b还新增颗粒物个数、氨的限值，并提出更加严格的自动及排放油耗联合管控等要求。
粪污运输车也称为吸污车出污水车公告[可选吸风功能?-?或取消吸水泵和配套设备单负荷运输污水污水粪污泥]，整车是完全密封，滴水在运输过程中不会泄漏。罐体为圆形罐体（采用压力罐工艺制造），罐体采用液压，罐体后盖可液压打开，便于倾倒各种粪便和污水污泥。工业污水污泥运输车自卸式粪便污泥污泥车圆罐式污水污泥车运输污水可选择自流[带自流口]或罐内压力排放。 生活粪便和污水污泥运输卡车。粪便，污水，污泥，水箱，粪便，污水，污泥运输车，运输污水，粪便，污水，污泥运输车，包括倾倒，粪便，污水污泥，罐顶，可根据用户需要打开，圆形或方向喇叭口，根据用户的对接加载模式选择开口尺寸。
污泥、粪污、粪污运输车简要： 1、专为污泥、粪污、粪污运输设计，可满足各水厂污泥、粪污、粪污运输、污泥、粪污、粪污处置、河道清理、地铁工地等方面污泥、粪污、粪污运输要求，运输过程中全密闭，尾部不撒漏； 2、箱体顶部进料口尺寸可全部翼展开盖,可方便挖机、装载机进料，顶盖为液压控制开启及关闭； 3、箱体前置多节液压油缸，可根据不同污泥、粪污、粪污状态调整箱体举升高度，并且可以满载污泥、粪污、粪污举升，箱体不变形； 4、箱体后尾部可液压全部打开，可满足固态污泥、粪污、粪污的卸料要求，箱体法兰上安装有密封条及手动锁紧，可杜绝运输过程的撒漏现象； 5、控制系统分手动和电控两种，电控系统安排在驾驶室内，可在驾驶室内完成进、卸料操作（可按用户要求定制）。 粪污运输车情况简介：箱体钢板连接处应全部密封满焊，箱体内部打一至两道圆形衬钢，加强边板之间相互的连接，后门采用液压密封，加装铺助锁紧装置，采用高分子密封条和后门专门设计的圆形缸，呈现凹凸型嵌入锁紧密封，确保污泥污水不泄露，在箱体的底部，另加一道污水槽，二次防止污水不落地。箱体内部左、右下角分别以200X200mm处自箱体内部前端至尾部满焊斜角便于卸泥。
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